Antwort Welches Öl für alten Diesel? Weitere Antworten – Welches Öl für ältere Motoren

Motoröl der SAE Klasse 50 kommen häufig bei Modellen zum Einsatz die vor den 60er Jahre gebaut wurden. Dank der hohen Viskosität kann es auch im Sommer einen sicheren Schmierfilm gewährleisten. Zu den dünnflüssigeren Motorölen für Oldtimer zählt das SAE 10w30 Öl.In der Regel kann für einen mit Diesel betriebenen Motor ein Öl mit der SAE-Klassifikation von 5W30 oder 10W40 verwendet werden: Diese Öle sind Mehrbereichsöle und damit in verschiedenen Temperaturbereichen einsetzbar.10W40 ist ein extrem dickflüssiges Öl, das sich am besten für den Einsatz bei wärmeren Temperaturen und höheren Viskositätswerten eignet. Das 5W30-Motorenöl hingegen ist dünner als das erstgenannte und eignet sich für wärmere Klimazonen sowie für neuere Motoren.

Wann nimmt man 15W40 Öl : Wann nimmt man 15W40 Öl Motoröl mit einer Nummer vor und nach einem 'W', wie zum Beispiel mit 15W40, ist ein sogenanntes 'Mehrbereichs-Motoröl'. Das bedeutet, dass das Öl sowohl im Sommer als auch im Winter verwendet werden kann.

Welches Öl für 20 Jahre altes Auto

SAE 30, SAE 40, SAE 50 – Einbereichsmötoröle für Oldtimer

Insbesondere Oldtimer und ältere Fahrzeuge sind häufig auf Einbereichsöle angewiesen. Diese Motorenöle besitzen im Gegensatz zu Mehrbereichsölen nur „eine“ Viskosität. Entsprechend verändert sich die Viskosität je nach Beanspruchung Temperatur nicht.

Bei Welche Auto kann man 10W40 Öl verwenden : Zu den bekanntesten Freigaben gehören jene von BMW (bspw. LL-04), VW (bspw. VW 507 00) und Mercedes Benz (bspw. MB 251.0).

Beide Motorenöle haben eine ähnliche Viskositätsklasse für kältere Temperaturen, aber das 5W40-Motorenöl übertrifft das 5W30-Motorenöl, wenn es um den Betrieb bei höheren Temperaturen geht. Das liegt an der besseren Viskositätsklasse für wärmere Betriebstemperaturen.

Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet, für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben.

Ist es schlimm wenn ich 5W40 statt 5W30 genommen habe

Denken Sie zudem daran, dass das 5w30-Öl nur durch 5w40-Öl ersetzt werden kann und umgekehrt, wenn dies laut Fahrzeughersteller zulässig ist. Andernfalls kann es vorzeitig zum Motorschaden kommen.Verträgt Dein Motor nur die eine Variante, ist die Mischrichtung entscheidend: Verlangt Dein Motor 10W-40, dann riskierst Du mit einem 5W-30-10W-40-Gemisch Motorschäden. Ist der Motor für 5W-30 konzipiert, kannst Du 10W-40 mischen, sofern die Außentemperaturen das zulassen.CLASSIC 15W-45 OT ist ein hochwertiges mineralisches Motoröl 15W40, geeignet für klassische Otto- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen und Kleintransportern. Es eignet sich hervorragend für Fahrzeuge der 60er-, 70er- und frühen 80er-Jahre, für die ein 15 W 40 Motoröl vorgeschrieben ist.

Daher ist 15W40 Öl bei Kälte dickflüssiger als 10W40. Im erhitzten Zustand (100 °C) haben beide Öle dieselbe Viskosität.

Wann 5W30 und 5w40 : Verbraucht Ihr Motor relativ viel Öl, sind Sie mit 5w40 Öl in der Regel besser bedient. Wird Ihr Auto nur wenig genutzt oder ist der Öl-Verschleiß gering, genügt auch 5W30 Öl. Welches Öl besser geeignet ist, hängt stets vom Auto ab. Fragen Sie am besten bei Ihrer Werkstatt nach.

Welches Öl bei hoher Kilometerleistung : Vermeiden Sie die Verwendung von Öl mit hohem Kilometerstand in neuen Autos. Es verursacht zwar keine größeren Schäden, aber es nützt auch nichts; Wählen Sie synthetisches oder vollsynthetisches Öl anstelle von konventionellem Öl.

Warum 5W30 statt 10W40

Je kleiner die Ziffer, desto dünnflüssiger das Öl. Demnach ist ein 5W-30 Öl bei niedriger Kaltstarttemperatur dünnflüssiger als ein 10W-30, und ein 10W-30 ist bei normaler Motorbetriebstemperatur dünnflüssiger als ein 10W-40.

10W-40 Motoröl wird gerne bei etwas älteren PKW Modellen oder Transportern eingesetzt. Die höhere Viskosität bietet es einen stabileren Schmierfilm.Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet, für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben.

Wann 5w40 oder 5W30 : 5W30 Motoröl ist dünnflüssiger und sorgt somit für einen geringeren Widerstand im Motor. Das spart Kraftstoff. Verbraucht Ihr Motor relativ viel Öl, sind Sie mit 5w40 Öl in der Regel besser bedient. Wird Ihr Auto nur wenig genutzt oder ist der Öl-Verschleiß gering, genügt auch 5W30 Öl.