Antwort Was kostet ein VW Touareg in der Versicherung? Weitere Antworten – Was kostet ein VW Touareg an Steuern

Was kostet ein VW Touareg in der Versicherung?
Die Kfz-Steuer kostet für den neuen VW Touareg 529 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 461 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 209 beziehungsweise 1.127 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 369 Euro zahlt, wer den VW 15.000 Kilometer im Jahr fährt.Der VW Touareg 3.0 TDI gehört bei den Gesamtkosten zu den sehr günstigen Modellen der Klasse "SUVs, Geländewagen". Besonders hervorzuheben sind die sehr günstigen Kraftstoffkosten und die günstigen Wartungskosten.Wie hoch ist eigentlich die Lebensdauer eines Motors VW jedenfalls attestiert seinen TDI-Motoren eine Laufleistung von 200.000 Kilometern. Verschiedene Gerichte halten dagegen und legen 350.000 Kilometer als Richtwert fest.

Wie zuverlässig ist der VW Touareg : Insgesamt hat sich der Touareg als zuverlässig erwiesen. Dennoch müssen sich Besitzer mitunter über häufige und auch schon bei noch sehr jungen Exemplaren auftretende Ölverluste ärgern. Das führt unweigerlich zu Ärger bei der nächsten Hauptuntersuchung und zu teuren Arbeiten.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer

Wie wird die Kfz-Steuer für Autos mit Erstzulassung ab Januar 2021 berechnet

Motor Kfz-Steuer 2020 Kfz-Steuer ab 2021
Benzin 1.496 ccm 140 g/km 120 € 126 €
Diesel 1.998 ccm 140 g/km 280 € 286 €

Was verbraucht ein VW Touareg : Umwelt und Verbrauch VW Touareg 3.0 V6 TDI (240 PS)

Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 100 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 9,3 l/100 km (kombiniert) 12,2 l/100 km (innerorts) 7,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 246 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse EU4

Die Erfolgsgeschichte des beliebten Oberklasse-SUV

Zudem wurde der Touareg zum Vorreiter einer extrem erfolgreichen Fahrzeugart, die von Volkswagen heute in jedem Segment angeboten wird. Mit seiner Mischung aus hochkarätigem Langstrecken-, Zug- und Offroad-Fahrzeug begeistert das Modell bis heute.

Allgemein

Kategorie Herstellerangabe
TSN Schlüsselnummer 2 AGW
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) 772 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis 74650 Euro

Welcher Touareg Motor ist der Beste

R5 ist der Motor der Vernunft

Wartungsfreundlich: Die vernünftigste Wahl beim gebrauchten Touareg I ist der R5-TDI. Hier dieseln die meisten "T-Regs", und zwar verblüffend oft mit dem monströsen 5,0-l-V10.Der VW Touareg verwendet typischerweise eine Steuerkette, um eine präzise Synchronisation zwischen Kurbel- und Nockenwelle zu gewährleisten.Im TÜV-Mängelreport schneidet der Touareg insgesamt durchschnittlich ab. Die Bremsen und vor allem Ölverlust bereiten hin und wieder Probleme. Weil diese Probleme oft nur teuer zu beheben sind, sollte bei einer Probefahrt genau darauf geachtet werden.

Der Steuersatz wird schrittweise erhöht: So sind bei einem Ausstoß zwischen 96 bis 115 Gramm zwei Euro pro Gramm und Kilometer fällig, im Intervall von 116 Gramm bis 195 Gramm erfolgt ein stetiger Anstieg zunächst auf 2,20 Euro, dann auf 2,50 Euro, 2,90 Euro und 3,40 Euro.

Was kostet ein 3.0 Diesel an Steuern : Für Fahrzeuge ohne Schadstoffklasse liegt der Steuersatz bei 37,58 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum. Diesel mit der Euro-1-Norm liegen hier bei 27,35 Euro, mit der Euro-2-Norm bei 16,05 Euro und mit der Euro-3-Norm bei 15,44 Euro. Dabei wird wie üblich auf volle 100 Kubikzentimeter aufgerundet.

Wie groß ist der Tank vom Touareg : VW Touareg 2 (7P/7PH) Daten Motor

Kraftstoffe Benzin
Antrieb Allrad permanent
Tankvolumen 85 l
Anhängelast (gebremst) 3.500 kg
Anhängelast (ungebremst) 750 kg

Wann muss die Steuerkette beim VW Touareg gewechselt werden

Müssen Einfachrollenketten teilweise schon bei 100.000 Kilometern gewechselt werden, kommen Duplexketten auf Laufleistungen um die 400.000 bis 500.000 km. In der Regel verbleiben aber auch sie nicht so lange im Fahrzeug, weil sie beim Wechsel der Spann- und Führungselemente mitgetauscht werden.

Tendenziell gilt jedoch, dass bei einer Kfz-Versicherung für SUVs und Geländewagen meist hohe Prämien anfallen. Dafür gibt es verschiedene Gründe. Zum einen handelt es sich üblicherweise um hochpreisige Fahrzeuge mit einer starken Motorisierung, bei denen bereits geringfügige Schäden hohe Kosten nach sich ziehen.Deine Wunschkonfiguration ist der 2-Liter-Diesel mit 1.950 ccm Hubraum und 190 PS. Der CO2-Ausstoß liegt hier bei kombinierten 130 Gramm pro Kilometer. Mit der alten Berechnung (vor 2021) hast du für dieses Fahrzeug 260 Euro Kfz-Steuer bezahlt, seit 2021 sind es 263 Euro.

Warum sind Diesel Autos teurer als Benziner : Fast immer ist ein Diesel in der Anschaffung teurer als ein Benziner. Ein Dieselmotor muss viel höheren Druckzuständen in den Zylindern standhalten als ein Benzinmotor. Die aufwendigen Motoren sind in der Herstellung doppelt so teuer, was an den Endkunden weitergegeben werden muss.